Зеленым цветом загорятся 34 здания, среди которыз: три дома-книжки и высотки на Новом Арбате, Центральный телеграф на Тверской улице, Издательский дом «Известия», навершия  и баллюстрады  домов на Тверской улице возле Мэрии- как раз оттуда  утром стартовал экопробег «Из прошлого в будущее», приуроченный к Дню эколога, сообщает пресс-служба Департамента топливно-энергетического хозяйства города Москвы.

Участников пробега проводил столичный градоначальник Сергей Собянин. Мэр Москвы, руководитель департамента природопользования Москвы Антон Кульбачевский и руководитель департамента топливоно-энергетического хозяйства Москвы Павел Ливинский отмотрели экипажи 24 классических ретроавтомобилей, гибридных машин и электромобилей.

«В Москве начинается уже ставший традиционным экологический пробег ретроавтомобилей и современных экологических автомобилей. Сам по себе пробег символический, но проблема, которая поднимается в этот день, — она далеко не символическая. Она конкретная. Речь идёт об экологии нашего любимого города, в котором  90 процентов всех вредных выбросов — это выбросы автотранспорта. И от того, какие новые технологии будут применяться при строительстве автомобилей, будет зависеть экологическое будущее Москвы», — подчеркнул Мэр Москвы.

После автопробега по столице автомобили поедут по другим городам нашей страны и продемонстрируют эволюцию автотранспорта.  Примечательно, что в автопробеге примут участие, как автомобили, выпущенные не позднее 1984 года  (Datsun 1970 года, Chevrolet Corvette 1960 года, Dodge Mayfair 1953 года, Mercedes-Benz 190 1958 года), так и современные электромобили Mitsubishi i-MiEV, гибридные Toyota Prius и.т.д.

В мероприятии также принимает участие передвижная лаборатория «Мосэкомониторинга», которая будет делать замеры воздуха по всему маршруту.

Отметим, что столичные власти стараются стимулировать автовладельцев к использованию электротранспорта.

Так, с 1 февраля текущего года по 31 декабря 2015 г. была отменена пошлина на импорт электромобилей (19% от стоимости), а два года назад в Москве появились 50 электрозарядных станций.

Руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства г. Москвы Павел Ливинский считает, что для того, чтобы электротранспорт приобрел широкое распространение в городе, необходимо иметь развитую электрозарядную инфраструктуру. По его мнению,  электрозарядки должны находиться везде: в паркингах общественных и торговых центров, в  паркингах жилых домов, на парковках возле дома, везде, где находится автомобиль. Причем зарядная инфраструктура должна быть мощная, не создающая дискомфорт длительностью зарядного периода.

Кроме того, как отметил П.Ливинский, московские энергетики уже работают над этим. К примеру МОЭСК имеет 28 электрозарядных установок и сейчас определяются и 80 новых точек электрозаправок. Кроме того, «Мосэнерго» было подписно соглашение с городом на установку 150 электрозарядных станций.

Ожидается, что в к 2015-2016 г.г. должно появиться около 250 электрозарядных станций

«Чем больше их становится, тем больше электротранспорта вовлекается в городскую жизнь. Большое количество электротранспорта подстегивает и рождает спрос на электрозарядную инфраструктуру» - подчеркнул руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства г.Москвы.