Как сообщили «Гражданским силам.ру» в пресс-службе ОНФ в Коми, в прошлом году Сыктывкар занял 96 место в рейтинге качества российских дорог, составленном федеральной инспекцией Общероссийского народного фронта. 

В этом году активисты регионального отделения ОНФ в Коми решили провести собственную проверку состояния дорожного покрытия в городе. По итогам рейда выяснилось, что ситуация с дорогами только ухудшилась.

«Наша акция, в первую очередь, направлена на проверку гарантийных дорог, чтобы администрация Сыктывкара не упустила возможность провести претензионную работу с подрядчиками. С этим предложением мы выйдем к властям города», - заявил эксперт ОНФ в Коми, руководитель региональной группы проекта «Карта жизни» Роман Литвин.

По его словам, гарантии на разбитые дороги уже заканчиваются, тем не менее, трассы не ремонтируют.

В ходе проверки активисты выявили многочисленные случаи, когда городским трассам требуется срочный ремонт. В частности, на участке дороги от ул. Свободы д. № 25 до пересечения с ул. Интернациональная была расширена проезжая часть. Городские власти уверены, что эти изменения позволят увеличить поток автотранспорта. Но новая полоса оказалась невостребована:  на сегодняшний день никто не ездит по расширению, и на данном участке дороги образовались ямы.

Дорожное полотно по ул. Морозова, на плохое качество которого уже жаловались инспекторы ОНФ в прошлом году, сегодня стало только хуже. По словам активистов, свои обязательства дорожники так и не выполнили: в проекте ОНФ «Карта жизни» по профилактике дорожно-транспортных происшествий эта дорога также фигурирует, как одна из самых опасных для пешеходов из-за плохого состояния дороги.

«В течение мая-июня наши активисты проверят все дороги, которые ремонтировались в 2013, 2014 и 2015 годах в Сыктывкаре. На межрегиональном «Форуме действий. Регионы» ОНФ в Йошкар-Оле с участием Президента РФ, лидера Народного фронта Владимира Путина, «фронтовики» республики предложили на законодательном уровне ввести обязательные штрафные санкции за некачественный ремонт дорог. Эта идея была поддержана», - отметила член Центрального штаба Народного фронта, руководитель регионального исполкома Ольга Савастьянова.

Она добавила, что данный проект еще находится на стадии доработки. Тем не менее, активисты предлагают муниципальным властям провести необходимые санкции для подрядных организаций уже сейчас в рамках новых договоров.

«В настоящий момент штрафов нет - если дорога во время гарантийного срока разваливается, ее просто худо-бедно латают, но ответственности не несут. Мы хотим изменить ситуацию, чтобы обеспечить качество строительства и капитального ремонта дорог», - прокомментировала Савастьянова.