Причиной такой инициативы стало снижение (уже третий год подряд) прибыли авиакомпаний. При нынешнем положении дел, пассажиры, как правило, не желают платить за перегруз багажа, и провозят большинство своих грузов в качестве ручной клади.  Предлагая ввести  плату за провоз багажа, а также сократить перечень и вес вещей, допущенных для транспортировки  в салоне, авиаперевозчики рассчитывают решить свои финансовые проблемы.  

Сейчас в списке разрешенного для провоза – 18 предметов. В качестве ручной клади пассажиры могут провозить: дамскую сумку, телефон, портативный компьютер, верхнюю одежду, зонт, фотоаппарат и другие предметы. Перевозчики предлагают сократить этот перечень и разрешить провозить в салоне только одну сумку весом не более 5 кг. Существующие сегодня правила предусматривают для багажного отделения минимальный вес груза – 10 кг. Перевозчики хотят заменить эту норму,  предлагая ввести плату «за каждый "чемоданный" килограмм» – сообщает Российская газета.

Однако, эксперты не разделяют их оптимизма, полагая что такие меры ударят по бизнесу авиакомпаний.

«Если запретить пассажирам брать с собой покупки из duty free, то аэропорты не будут получать выручку от продаж, что приведет к росту тарифов на обслуживание авиаперевозчиков», – считает ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ Высшая школа экономики Федор Борисов», - «Кроме того, россияне начнут чаще пользоваться услугами иностранных авиакомпаний, не вводящих такие ограничения».