Согласно опросу, более половины (55%) россиян обладают собственным авто. При этом, каждый шестой респондент (18%) заявил, что в связи с ростом цен на топливо он или члены семьи стали ездить на автомобиле реже.

По словам 36% россиян, увеличение стоимости топлива не стало причиной отказа от автотранспорта. В то же время, почти четверть (23%) опрошенных допускают, что взвинчивание цен на заправках вынудит их или их семью вовсе отказаться от личного автомобиля.

В целом 44% жителей страны полагают, что траты на бензин составляют существенную статью в их семейном бюджете. Лишь для 9% респондентов эти расходы оказались мало обременительными.

Как выяснилось, среднестатистический автомобилист оставляет на АЗС от 4 до 6 тысяч рублей.

Напомним, согласно недавнему рейду активистов Общероссийского фронта (ОНФ) по заправкам в регионах РФ, самые высокие цены на бензин марки Аи-92, а также дизельное топливо зафиксированы в Магаданской области, марки Аи-95 — в Мурманской области. Самый дорогой пропан и метан — в Мордовии.

В целом, с другой стороны, сокращение количества автомобилей на дорогах страны должно положительно отразиться на экологии и здоровье граждан. По мнению экологов, главной причиной загрязнения городов является автотранспорт.

Эксперты Greenpeace считают, что на автотранспорт приходится больше выбросов вредных веществ, чем от заводов и предприятий в России. На их долю приходится почти половина смертности, которая связана с влиянием состояния экологии на здоровье. Такие вещества, как диоксид азота, взвешенные частицы, копоть попадают в окружающую среду именно с выбросами от автотранспорта. В совокупности автомобильные выхлопы вызывают массу заболеваний — от сердечно-сосудистых, легочных до онкологии. К тому же передвижение пешком гораздо полезнее с точки зрения укрепления организма.

Сергей Путилов