В уходящем году неоднократно звучали инициативы о создании дорог без ограничений скорости или о повышении лимита до 150 км/ч. Теперь к дискуссии официально присоединилась Госавтоинспекция. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков прокомментировал возможные изменения и их последствия для водителей.

Максим Кадаков поддержал идею повышения скорости на качественных дорогах, таких как платные трассы М-11 или М-12. 

«Я за, потому что у нас есть дороги, где можно ехать быстрее и делать это безопасно», — отметил автоэксперт.

В то же время он призвал обратить внимание на детали, которые могут кардинально изменить ситуацию. Так, например, скорость могут поднять на нескольких современных трассах, но одновременно — опустить на многих других, что уже происходит (например, на старой А-107). Вместе с тем ГИБДД может изменить и действующее правило, по которому штрафы начинаются только за превышение на 20 км/ч.

«Если будет и то, и другое, и третье пересматривать, то я бы сказал так: лучше давайте оставим, как есть, и не надо ничего трогать. Если только пересматривать вверх на некоторых дорогах — тогда я «за», — сказал Кадаков.

Он добавил, что вместо единого повышения лимита может произойти комплексный пересмотр правил, итог которого пока неясен. Водители в данном случае рискуют столкнуться с ситуацией, где на новых магистралях можно будет ехать быстрее, но при этом ужесточится контроль на второстепенных дорогах, а «буфер» для превышения сократится.

«Пока водители размышляют над этим вопросом, практические проблемы, такие как туман в Петербурге, напоминают, что безопасность зависит не только от цифр на знаках, но и от реальных дорожных условий», — подытожил автоэксперт.