Пока речь идет только о полетах в Каир, а возобновление полетов на курорты Хургада и Шарм-эш-Шейх Россия и Египет обсудят в апреле 2018 года.

В течение многих десятков лет туризм оставался одним из главных источников поступления валюты в египетский бюджет.

По данным Министерства туризма Египта, до катастрофы российского самолета с туристами над Синаем в конце октября 2015 года туристическая отрасль давала 11,3 процента ВВП и обеспечивала более 14 процентов валютных доходов в государственную казну. На первом месте по числу приезжающих в Египет туристов много лет стояла Россия, на втором и третьем — Великобритания и Германия, далее следовали Италия и Франция.

После авиакатастрофы полеты на египетские курорты из России и ряда других стран были приостановлены, по соображениям безопасности. Большинство стран уже восстановили сообщение с египетскими курортными городами после того, как Каир усилил меры безопасности. По информации Государственного комитета по развитию туризма Египта, ограничение на посещение Египта сняли США и все европейские и азиатские страны, а Великобритания не дала разрешение на полеты только в Шарм-эш-Шейх.

Для России возобновление полетов на египетские курорты связано, прежде всего, с обеспечением безопасности.

Минтранс запретил российским авиакомпаниям полеты в Египет с 11 ноября 2015 года.  Единственным перевозчиком на маршруте Москва-Каир оставалась компания Egypt Air.

С тех пор египтяне проделали огромную работу по обеспечению безопасности в своих «курортных» аэропортах, и эта работа получила высокую оценку российских экспертов.

11 декабря президент РФ Владимир Путин во время визита в Каир заявил, что Россия в целом готова к открытию прямого авиасообщения с Египтом.

«Службы безопасности России доложили мне о том, что в целом мы готовы к открытию прямого авиасообщения между Москвой и Каиром», — цитирует ТАСС президента России, — «Потребуется подписание соответствующего межправительственного протокола, будем стремиться к тому, чтобы он был подписан в самое ближайшее время».

В Египте эти слова российского президента восприняли с нескрываемой радостью, и утром 11 декабря одна из самых популярных местных газет «Аль-Йоум ас-Сабиа» впервые поместила на обложку русскоязычный текст: «Господин президент России, добро пожаловать в Египет!» и «Господин президент, когда российский туризм вернется в Египет?».

15 декабря министр транспорта России Максим Соколов и министр авиации Египта Шериф Фатхи подписали в Москве протокол о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации, необходимый для открытия полетов между странами. Тогда министр авиации Египта сообщил, что авиасообщение между Москвой и Каиром будет открыто с 1 февраля, а возобновление чартерных рейсов стороны обсудят в апреле.

Максим Соколов также подтвердил, что регулярные прямые рейсы между Москвой и Каиром возобновятся в феврале.

Еще в сентябре 2016 года в аэропорту Каира начал работать второй терминал, оборудованный специально для приема россиян. По словам российских экспертов, системы полностью соответствуют международным стандартам безопасности.

В российских и египетских туристических ведомствах и агентствах предрекают достаточно высокую стоимость авиабилетов в Каир.

Так, заместитель президента Союза туристических палат Египта Мостафа Хелиль сообщил в интервью РИА Новости, что стоимость недельной поездки с размещением в гостинице уровня четыре звезды с авиаперелетом из Москвы в Каир и обратно будет начинаться от 650 долларов.

Поэтому эксперты уверены, что даже после открытия прямого авиасообщения особого бума покупок билетов в Египет не будет.

За годы, пока на египетские курорты не было прямых авиаперелетов, россияне приспособились к самостоятельным путешествиям на египетские пляжи. Особой популярностью пользовались туры белорусских компаний, поскольку Белоруссия не отменяла прямых рейсов на египетские курорты. Если судить по местным туристическим порталам, 10-дневный тур в Хургаду с вылетом из Минска сейчас можно купить за 400 долларов на двоих. Правда, чтобы улететь в солнечную Хургаду, придется для начала выложить около 5 тысяч рублей за билет из Москвы до Минска, и, естественно, включить такую же сумму в бюджет на обратную дорогу.

Тем не менее, россияне охотно выбирали этот маршрут.

Как отметил в интервью РИА Новости PR-директор компании Aviasales Янис Дзенис, только за последний год количество запросов на перелеты из России в Египет увеличилось на 57 процентов, и россиян не  останавливает даже рост цен. По данным Aviasales, за год средний чек подрос на четверть, и теперь самый дешевый билет из Москвы в Хургаду и обратно обойдется в 16224 рубля.

Качественного скачка туристического потока в Египет эксперты ждут только после того, как будет получено разрешение на открытие относительно дешевых чартерных рейсов на Синайский полуостров, и это может случиться уже в мае.

Есть только одно обстоятельство, вызывающее пессимизм у многих туроператоров, которые до сих пор не знают, кто займет на чартерном рынке место ушедших с него авиакомпаний «Трансаэро» и «Вим-Авиа».

Петр Сергеев