Об этом сообщает «Московская газета».

Парламентарий отметила, что жителям района, возвращаясь домой, приходится колесить по кварталу и искать свободное место для парковки. Работники офисов, расположенных около жилых домов, оставляют автомобили каршеринга на платных и резидентских парковках. По словам политика, хотя каршеринг — удобный и востребованный в мегаполисе сервис, однако его использование не должно создавать проблем для местных жителей.

Инициативу Елены Самышиной поддержал актер Московского академического театра сатиры Михаил Владимиров. Артист, известный по ролям в фильмах «ДМБ» и «9 рота», также поставил подпись под петицией.

«Конечно, удобство каршеринга сложно переоценить. Это быстро, мобильно, —прокомментировала ситуацию изданию «Гражданские силы.ру» автоэксперт Юлия Манн. — С другой стороны, культура управления каршерингом все еще на низком уровне. Автомобили бросают на газонах и в неположенных местах, переполняют ими дворы. При этом гарантии, что транзитный транспорт будет там находиться недолго, нет. Решать проблему, бесспорно, нужно. У нас есть приказ Минтранса, запрещающий парковку коммерческого транспорта в жилых домах. Он затрагивает, в том числе, ИП, но каршеринг представляет собой краткосрочную аренду, поэтому минует этот запрет».

«Безусловно, необходимо вносить в закон корректировки, направленные на закрепление за владельцами квартир в жилых домах свободных парковочных мест, — считает юрист Роман Крюков. — Проблема не только в каршеринге — московские дворы забиты ночующими автомобилями такси, рабочими машинами-небольшими грузовичками, а каждое утро мамы с детьми, например, идут по 300-500-700 метров до своего автомобиля, потому что во дворе нет места».

Реализовать инициативу, по мнению правозащитника, можно по-разному, например, обязать сервисы каршеринга построить так называемые перехватывающие парковки или же ограничить по времени возможности парковки для каршеринга.