«Центр безопасности дорожного движения Московской области» (ЦБДДМО) на основе анализа аварийности на дорогах выбрал те участки, где установка систем была наиболее необходимой, передает M24.ru со ссылкой на пресс-службу организации.  

Работа была проведена совместно с региональной Госавтоинспекцией, Министерством транспорта и администрациями городских и муниципальных образований области.

Протяженность участка контроля может варьироваться в пределах от 600 метров до 5 км. Суммарная длина контролируемых участков составляет свыше 60 км.

Новые комплексы размещены на следующих дорогах: М-5 «Урал», М-3 «Украина», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-4 «Дон», М-11 «Москва-С.Петербург», А-100 «Москва-Бородино», Щелковское шоссе, Пятницкое шоссе, Московское малое кольцо (ММК), «Кузнецы-Павловский Посад-Куровское», Р-113 «Хлебниково-Рогачево», Р-105 «Москва-Егорьевск-Тума-Касимов», «Звенигород-Колюбакино-Нестерово», Московское большое кольцо (МБК) и подъездная автодорога к аэропорту «Домодедово».