В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» завершаются монтажные и отделочные работы проекта 20385 – корвета «Гремящий», сообщает РИА Новости. Его планирует передать ВМФ России уже в этом году.

По словам гендиректора завода Игоря Пономарева, на корвете сейчас идет монтаж оборудования, подключение электрических схем, проводятся окрасочные и изоляционные работы, завозится судовая мебель. Также судно готовится к заселению экипажа, намеченному на весну. В июне должны начаться уже ходовые испытания «Гремящего».

Над проектом 20385 работали специалисты Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз». Многоцелевые корветы этого проекта предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, охраны прибрежной зоны, сопровождения других кораблей. Судна оснащены артиллерийскими, ракетными, противолодочными, гидроакустическими и радиолокационными комплексами. При строительстве корветов использовались композитные материалы в сочетании со специальными покрытиями,  в  корпус судна  встроены ракетное вооружение и антенные посты. Все это вкупе с оригинальной архитектурой позволило  значительно снизить радиолокационную, акустическую и оптическую заметность корветов проекта 20385.

На вооружении корветов стоят универсальный ракетный комплекс «Калибр-НК», зенитный ракетный комплекс «Редут», 100-миллиметровая артиллерийская установка А-190-01, два 30-миллиметровых зенитных автомата АК-630М, противолодочный комплекс «Пакет». Кроме того, на эти суда может базироваться противолодочный вертолет Ка-27ПЛ (Ка-27ПС).

Дальность плавания корветов составляет около 4 тысяч морских миль. Экипаж насчитывает 99 человек. Корабли 20385 проекта 20385 имеют водоизмещение более двух тысяч тонн, длину — 104 метра, ширину — 13 метров, развивают скорость хода до 27 узлов.

Марина Александрина