На слушаниях разработчиками была представлена оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС). В соответствии с ОВОС планируется строительство временного технологического моста протяженностью 19 км., с которого на втором этапе будет сконструированы две параллельные нитки автомобильного и железнодорожного мостов.

В качестве альтернативы возможной разработки проекта был представлен вариант одного двухъярусного моста – и для железной дороги и для автомобильной.

Но, с точки зрения экологии и безопасности эксплуатации данной конструкции на грунтах Керченского пролива, был выбран вариант двух параллельных ниток.

Разработчики доложили общественности г. Тамань (100 человек) оценку воздействия самого процесса строительства и последующей эксплуатации моста на все элементы экосистемы: на воздух, морские и поверхностные воды, на геологическую среду, на почву, на биоту и рыбные запасы Керенского пролива.

Еще накануне, 28 августа в г. Темрюке на заседании «Рабочей группы по экологическому контролю деятельности ООО «Пищевые ингредиенты» и компании «ЭФКО»  в порту Тамань» «Зеленый патруль» представил общественности свою оценку экологической ситуации на Таманском полуострове.

«Мы считаем, что нынешний уровень антропогенной нагрузки на экосистему Таманского полуострова уже очень серьезный. В «Зеленый патруль» регулярно поступают жалобы от жителей станиц Вышестеблиевская, Прогресс, Мирный, Новотаманского поселения, самой станицы Тамань на большой поток грузов, который проходит через эти населенные пункты на большегрузных автомобилях. В основном, 90% объемов грузов приходится на зерновозы, дополнительную нагрузку дают также масловозы и перемещение большегрузной техники для строительства моста. Также на Таманском полуострове остро стоит вопрос со снабжением людей питьевой водой и отсутствием мусорных полигонов. Вопрос о необходимости строительства мусорного полигона не только для утилизации, но и для вторичной переработки мусора, рассматривался  и на слушаниях 31 августа в Тамани», - рассказал директор природоохранных программ «Зеленого патруля» Роман Пукалов.

Вместе с «Зеленым патрулем» на мероприятии выступила депутат Новотаманского поселения Екатерина Чеботарева, которая от лица жителей еще раз напомнила строителям, что к существующим 4 тыс. жителям Тамани добавляется еще городок строителей на еще 4 тыс. человек. В связи с этим увеличивается нагрузка на водные сети, и наиболее остро становится проблема с утилизацией мусора.

«Мы понимаем всю важность данного проекта для России в целом, и считаем, что его возможно реализовать с минимальным ущербом для окружающей среды. На слушаниях 31 августа были представлены профессионально разработанные материалы ОВОС, и слушания, в целом, прошли успешно. Но мы еще раз обращаемся к разработчикам проекта и генеральному подрядчику с просьбой  решить вопрос со строительством нового полигона ТБО с обязательной сортировкой и вторичной переработкой мусора, который может быть сделан по самым современным технологиям. Вопрос с нехваткой пресной воды разработчики решили – для строителей будет проведена отдельная нитка водовода», рассказал Председатель Правления Общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Андрей Нагибин.

Мария Яковлева