Сегодня министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз бен Сальман заявил, что решение РФ о сокращении экспорта нефти на 500 тыс. баррелей в сутки является добровольным. Тем самым Россия поддержала Саудовскую Аравию в объявленном ею сокращении добычи нефти на 1 млн баррелей в сутки.

В беседе с изданием Игорь Юшков отметил, что сокращение объемов черного золота на нефтяном рынке вызвано стремлением нефтедобывающих стран не дать упасть стоимости энергоресурса из-за снижения спроса.

«Для российского бюджета будет выгоднее продавать нефть по более высокой цене при меньших объемах экспорта. Потому все, что в цене российской нефти выше 40 долларов за баррель, по большей части, забирает государство в виде налога на добычу полезных ископаемых и экспортной пошлины. Поэтому с точки зрения пополнения бюджета нефть должна быть именно дорогой. То есть можно поступиться какими-то объемами экспорта, лишь бы она была дороже. К слову, ограничения Запада по установлению потолка цены на российскую нефть связаны именно со стремлением сделать так, чтобы Россия не зарабатывала на нефти, но при этом насыщала мировой рынок. Иными словами, чтобы РФ продавала нефть чуть ли не по себестоимости, но при этом не могла финансировать за счет этих доходов собственную социальную сферу и другие потребности, включая оборону. Это в свою очередь должно вызвать протестные настроения внутри страны. Но у России другая цель. Ведь нет никакого смысла добывать и экспортировать нефть, если это не приносит дохода», — пояснил эксперт.

По словам Игоря Юшкова, от сокращения объемов экспорта выиграет не только российский бюджет, но и сами экспортеры.

«За последний год произошло перестроение мирового рынка нефти. Россия ушла в Азию, а нефть с Ближнего Востока пришла на Запад. Главной особенностью этого перестроения стало снижение эффективности рынка. Потому что всем экспортерам теперь приходится везти нефть гораздо дальше. Это привело к высокому спросу на танкеры, фрахт которых сильно подорожал. Но в результате снижения экспорта нефти спрос на танкеры должен упасть, соответственно снизится и стоимость фрахта. В результате российские поставщики будут нести меньшие расходы на транспортировку нефти, во-первых, в результате снижения объемов поставок, во-вторых, потому что танкерные перевозки станут дешевле. В конечном счете отечественные экспортеры нефти получат больше прибыли, соответственно они больше уплатят в бюджет налога на прибыль и выплатят более высокие дивиденды, которые тоже получит государство», — рассказал аналитик.

Кроме того, по мнению собеседника издания «Гражданские силы.ру», если Россия при снижении объемов нефтяного экспорта перенаправит их на внутренний рынок в виде нефтепродуктов, то это может способствовать удерживанию цен на топливо внутри страны, что, в свою очередь, позитивно скажется на российской экономике.

Ранее эксперты объяснили, почему в России дорожает топливо и зависит ли его цена от нефтяных котировок.

Андрей Мединский