Об этом сообщает пресс служба Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ).

Новинка обладает двумя принципиальными особенностями: особой конструкцией крыльев, позволяющей снизить давление на поверхность и сохранить высокую скорость, и особым расположением двигателей. Это является необходимым условием для соответствия машины экологическим требованиям по снижения уровня шума – хвостовое оперение позволяет отражать звук до земли. Также такая конструкция обеспечивает безопасность и экономичность полетов.

По словам эксперта ЦАГИ, начальника отдела  аэродинамики перспективных компоновок самолетов гражданской авиации Ивана Чернышева, испытания подтвердили расчетные оценки самолета с точки зрения экономичности и скорости. Это позволяет рекомендовать данную компоновку для более глубоких технических проработок отечественными авиационными конструкторскими бюро.

Авиалайнер с применением инновационных технологий был разработан для федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники в 2002 – 2010 годах и на период до 2015 года»