Серийное производство планируется запустить в конце 2018 года, сообщает ТАСС со ссылкой на слова заместителя директора СибНИА по разработке авиационной техники Григория Анохина.

«Мы сделали опытный самолет и подтвердили летно-технические характеристики, на которые рассчитывали. Сейчас мы проходим стадию полетно-конструкторских испытаний, после чего будет соответствующая доработка, в 2017 году - сертификация, а к концу 2018-го - серийное производство», – отметил Г. Анохин.

Конфигурация новой модели значительно опережает возможности Ан-2. Так, его грузоподъемность в два раза выше, чем у его предшественника, то же касается крейсерской скорости и дальности полета – до 350 км/ч и 3-3,5 тысяч км соответственно.

Разработчики также сохранили и положительные стороны «кукурузника». Как и прежде, для взлета и посадки новый самолет сможет использовать короткую взлетно-посадочную полосу.