Здесь живут те, кого мы иногда видим в метро в сопровождении кинолога и сотрудника полиции – нюхачи-профессионалы. Чей нос способен дифференцировать до восьми разновидностей наркотиков или поймать едва уловимый запах взрывчатого вещества среди множества отвлекающих запахов. Четвероногие служаки, чья скромная жизнь во многом посвящена нашему благополучию и безопасности.

В кинологическом центре живет около двухсот собак. В основном, это немецкие овчарки, есть также лабрадоров, малинуа и русские охотничьи спаниели – рассказывает заместитель начальника кинологической службы УВД на Московском метрополитене Алексей Фомин.

Представители четырех этих пород, особенно немецкие овчарки отличаются подходящими для службы качествами. Незлобные и, в то же время смелые, послушные, социальные (спокойно работающие в местах большого скопления людей), а главное, обладающие тонким чутьем, позволяющим выполнять поставленные перед ними задачи.

Выполнение этих задач предварительно отрабатывается и шлифуется на полигоне. На территории ЦКС есть несколько «тренажеров»: вагон метро, легковой автомобиль и лестница эскалатора. В вагоне метро или автомобиле обычно проводится закладка образцов взрывчатых веществ. Задача собаки – найти этот образец. На пресс-туре мастер-класс показал немец Цебо.

Несмотря на большую группу окруживших его журналистов (а значит множество отвлекающих запахов вокруг), Цебо быстро нашел схрон с образцом взрывчатого вещества. Условным знаком для кинолога в данном случае было присаживание собаки рядом с образцом. Такой же знак подала и немецкая овчарка, нашедшая образец взрывчатого вещества, спрятанного в автомобиле.

Упражнение по поиску наркотических веществ ставило перед

четвероногими нюхачами непростую задачу. Среди десятка выложенных в ряд спортивных сумок, только в одной спрятан образец наркотика. Собака породы малинуа по кличке Черри подозрительно быстро находит нужную сумку. Поняв, какие мысли это может вызвать у наблюдателей, кинолог предлагает журналистам спрятать образец в чью-нибудь сумку, поменяв и место расположения сумки с наркотиком в ряду. Так и сделали: в кожаную сумку одной журналистки поместили образец наркотика, поставив саму сумку в другой конец ряда. Дав Черри пару минут продышаться, собаку вновь подвели к ряду сумок. Проворная малинуа взялась за работу несколько больше времени – секунд на 15-20.  Тормозящим фактором могли оказаться парфюм и косметика (сумка принадлежала женщине), но и на этот раз собака блестяще справилась со своей задачей. Нельзя не удивиться в очередной раз, как этим кожаным, слегка влажным носам им удается распознать сквозь толстый кожезаменитель застегнутой на все молнии спортивной сумки нужный запах.

Помимо специальных «тренажеров», на тренировочной площадке ЦКС, есть все стандартные элементы собачей площадки (бревно, барьер, лесенка) необходимые для общего курса тренировки и поддержания у собак хорошей физической формы. Есть и всевозможные мячики, палочки для аппортировки и просто для игры. Какой бы взрослой и опытной ни была служебная собака, но в любом возрасте для нее нет большего удовольствия, чем поиграть с хозяином.

Собаки в ЦКС живут в удобных вольерах, у них есть зимние будки с соломенной подстилкой. Все служебные собаки находятся под постоянным наблюдением ветеринара.

Для транспортировки собак до станций метро есть специальная машина с клетками, рассчитанная на транспортировку шести собак с кинологами. На обычном дежурстве в метро собака работает по 4 часа, в случае необходимости это время может быть увеличено до 12 часов.

В соответствии с существующими нормативами, время службы собаки – 8 лет. Но если 8-летняя собака находится в хорошей физической форме и ее рабочие качества позволяют выполнять задачи, срок ее службы продлевается еще на год.

Финальная часть пресс-тура прошла непосредственно в метро. Несомненно. Собаки чувствуют эту разницу между тренировочной площадкой и местом службы. Совсем другая выправка – красивая стойка, уши и глаза – сама бдительность.

А еще ласковый и очень проницательный взгляд карих глаз, которым наш друг Цебо способен покорить сердца всех пассажиров.

Сергей Коршунов