США могут скоро ввести 25-процентные пошлины на автомобили, произведенные в Евросоюзе, если блок не ускорит одобрение торговой сделки между Вашингтоном и Брюсселем, утверждает американский посол в Евросоюзе Эндрю Паздер.

По мнению Александра Гусева, в этой ситуации есть два ключевых аспекта: экономический и политический. 

«Рассмотрим две стороны медали. С точки зрения экономики, подобные меры, да, безусловно, ударят по ЕС достаточно серьезно. Уже прошла информация, что акции ведущих автопроизводителей Германии отреагировали на новости снижением цен. Например, Porsche, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen упали в цене на 0,8–1,5%. Тем не менее не стоит недооценивать внутреннюю сплоченность Брюсселя. ЕС остается «европейской семьей», где принципы взаимной поддержки играют фундаментальную роль в торгово-экономических отношениях. Брюссель, считаю, обладает достаточным внутренним ресурсом, чтобы выстоять», — сказал эксперт изданию «Гражданские силы.ру».

В связи с этим, Александр Гусев выразил несогласие с прогнозами ряда аналитиков, которые предрекают Европе скорый крах. 

«Запас прочности, повторюсь, в Европе еще существует. Поэтому я не разделяю мнение тех экспертов, которые утверждают, что высокие тарифы в сочетании с ростом цен на энергоносители станут чуть ли смертельным ударом для ЕС», — констатировал эксперт.

Александр Гусев также дал прогноз относительно политики Запада в отношении Москвы. Многие наблюдатели полагают, что торговые споры с Вашингтоном могут вынудить Брюссель пересмотреть свои позиции по России ради спасения собственной экономики. Собеседник издания убежден в обратном:

«Санкции не ослабнут, а только усилятся. Политические установки Брюсселя в этом вопросе на данный момент превалируют над краткосрочными экономическими рисками».

Рассматривая политическую составляющую конфликта, Александр Гусев обратил внимание на внутренние противоречия в самих Соединенных Штатах. Он напомнил, что действия администрации Дональда Трампа уже получили неоднозначную оценку внутри страны.

«В США Конгресс и Минфин уже принимали решение о том, что Трамп установил пошлины незаконно. Весьма вероятно, что впоследствии Вашингтону придется возвращать то, что они, по сути, отняли у торговых партнеров», — пояснил эксперт.

Резюмируя, Александр Гусев подчеркнул, что ситуация в трансатлантических отношениях остается далекой от однозначности. 

«Несмотря на агрессивную риторику американских дипломатов, европейский запас прочности и правовые коллизии внутри США могут значительно скорректировать итоги этого торгового противостояния», — заключил профессор. 

Политолог Наталия Елисеева в разговоре с изданием «Гражданские силы.ру» также прокомментировала ситуацию относительно сделки между США и ЕС. По ее словам, ничего нового в действиях американцев нет, сейчас все свои торговые отношения они строят по принципу давления. 

«Это происходит вне зависимости от того, с кем у них коммуникация — будь то Евросоюз, Китай или любая другая страна, — пояснила политолог. — В любом случае они считают себя главными, хозяевами положения». 

Лишь Пекин готов дать отпор Вашингтону, занимая взвешенную, независимую позицию, основанную на реальных ответных экономических мерах, добавила Наталия Елисеева.

Напомним, в начале мая президент США Дональд Трамп заявил о намерении ввести 25-процентные пошлины на автомобили и грузовики из Евросоюза, обвинив ЕС в невыполнении торговых договоренностей. Глава комитета по международной торговле Европарламента Бернд Ланге назвал эти меры «неприемлемыми».

Эндрю Паздер, комментируя ситуацию в интервью Bloomberg, допустил введение пошлин в ближайшее время.

«Если мы не увидим какого-то существенного прогресса, вам, вероятно, следует ожидать этого относительно скоро», — сказал он, добавив, что Трамп настаивает на более оперативных действиях, чем июльский срок.

В марте Financial Times со ссылкой на Ланге сообщала, что ЕС намерен включить в возможную торговую сделку с США жесткое условие: соглашение будет отменено, если Вашингтон введет против него новые пошлины.

Дмитрий Тарасов