Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на экспертов.

В новейших моделях Boeing встроена система, которая предотвращает опасное задирание носа лайнера. Однако в определенных условиях нос самолета может опуститься слишком сильно, что приведет к внезапному пикированию. В такой ситуации пилоты не смогут выровнять судно даже при ручном управлении.

По словам экспертов, самолетостроительная компания не предупредила авиаперевозчиков о новой функции, и пилоты не были подготовлены к возможным рискам.

О неполадках в новой системе стало известно в результате расследования, проведенного после крушения модели 737 Max 8 в Индонезии, в которой погибли все 189 человек на борту.

После авиакатастрофы сообщалось, что Boeing разошлет авиаперевозчикам информацию о риске пикирования других самолетов этой модели из-за проблем системы контроля полета, установленной на лайнерах.

Сарюн Эрдынеева