Как сообщили индийские СМИ, «золотые» времена для местных НПЗ подходят к концу — скидка на российскую нефть, ранее доходившая до 25–30 долларов с барреля, сейчас понижена до минимальных значений. При этом сейчас на российскую нефть приходится около 40% от всего импорта Индии (до начала спецоперации на Украине ее доля была менее 2%). Владельцы индийских НПЗ покупают российскую нефть по базисной цене поставки, а компания-продавец сама организует доставку и страхование. Такой порядок был принят после введения Западом потолка цен на российскую нефть, что сделало доставку или страхование труднодоступными.

По данным источника на нефтяном рынке, сегодня продавцы российской нефти взимают по 11–19 долларов за баррель фрахта из портов Балтийского или Черного морей, что почти вдвое превышает норму. При этом они продают саму нефть по цене на 1–2 доллара ниже предельной, сообщил источник. Он убежден в том, что индийские покупатели могут вскоре полностью потерять скидку — в случае, если цены на нефть продолжат снижаться и сократят разрыв с ценовым потолком. В итоге компании-поставщики могут легко приблизить стоимость российской нефти к цене эталона Brent, которая сейчас составляет 75–76 долларов за баррель.

Местные аналитики рынка считают необходимым «защитить интересы Индии», проведя коллективные переговоры с участием государственных НПЗ.

«Китай сегодня затоплен российской нефтью и не может потреблять больше, поскольку его экономика не растет. Индия остается единственным крупным покупателем, где потребление увеличивается быстрыми темпами, на 5–6% в год. Это должно быть использовано для срочных сделок», — сообщил источник на нефтяном рынке.

Напомним, на фоне антироссийских санкций Индия вместе с Китаем стали основными покупателями российского угля, нефти и газа. По данным компании Kpler, в мае Россия обеспечила почти половину поставляемой в Индию нефти. В июне объем импорта российской нефти в Индию также достиг рекордных показателей. Как заявлял в июне 2023 года исполнительный директор Indian Oil Винод Кумар, в будущем ожидается трехкратное увеличение спроса на нефть, газ и бензин, импорт сырой нефти также будет увеличиваться. По его мнению, России в этом процессе будет отводиться главная роль.

Как сообщил изданию «Гражданские силы.ру» политолог и экономист, ведущий эксперт Института стран СНГ Александр Дудчак, Индия вряд ли откажется от закупок российской нефти, даже при сокращении скидок на нее до минимума.

«Думаю, что интерес индийского бизнеса к закупкам нефти из РФ не снизится даже в новых условиях, при резком сокращении скидок. С учетом ситуации на рынке Индия сегодня получает черное золото из России по очень выгодным ценам. Стоит учесть и то, что объемы ее добычи в самой России медленно, но неуклонно снижаются, в том числе под влиянием западных санкций, а также в рамках договоренностей с членами ОПЕК+. Так что, в целом, ситуация вполне нормальная — нынешний уровень отношений в плане закупок нефти выгоден и Индии, и самой России», — отметил Дудчак.

Экономист напомнил — в апреле 2023 года российская нефть продавалась по 68 долларов за баррель, при этом нефть из Саудовской Аравии стоила почти 87 долларов за баррель.

«При такой разнице в цене индийцам нет нужды искать каких-то других поставщиков, кроме России. Да, в начале года после введения Западом «ценового потолка» на российскую нефть, скидка на нее для стран-партнеров порой доходила до 20-25 долларов за баррель. Но эти времена остались позади, мы же не можем постоянно торговать себе в убыток — даже с учетом сложностей с логистикой и страховкой. Таким образом, даже в отсутствие больших скидок для Индии все равно сохраняются крайне выгодные условия нефтяных поставок, и даже есть ресурсы для того, чтобы снижать объем маржи», — сказал экономист.

По мнению Александра Дудчака, нынешний поток недорогой российской нефти, хлынувший в Индию после отказа европейцев от российских поставок, способен дать мощный толчок развитию экономики Индии.

«Думаю, что этот экономический скачок происходит уже сейчас. Индийские НПЗ получают огромную выгоду от того, что импортируют дешевую нефть из РФ, перерабатывают ее и продают полученные нефтепродукты на экспорт, в том числе в Европу. Речь идет о сотнях миллионов долларов в месяц. Впрочем, европейцы пытаются бороться с тем, что Россия обходит введенные ими санкции — недавно они приняли 11-й пакет санкций, направленный как раз на то, чтобы стране было сложнее вести нефтяные поставки. Но это вряд ли будет реализовано по максимуму. Потому что есть политики, которые принимают вредные для своих стран решения, и есть бизнес, который видит реальную выгоду от сотрудничества с той же Индией. Самое главное, что Индия находится не на стороне России или США, она находится исключительно на своей стороне. В Нью-Дели прекрасно понимают все, что в данный момент происходит, и стараются всеми силами сохранить свой национальный суверенитет. Таких стран в сегодняшнем мире немного. А модель сотрудничества, которая существует между странами БРИКС и ШОС, показывает, что нет никакого смысла метаться», — заключил экономист.

Напомним, в мае 2023 года доля российской нефти, импортированной Индией, достигла 46%, что стало рекордом. Агентство Bloomberg связывает наращивание поставок с тем, что российская нефть продается по более низкой цене, чем топливо из других стран. При этом эксперты отмечают, что далеко не все НПЗ в Индии готовы к росту поставок из РФ. На некоторых из них только 10% нефти является российской — из-за отсутствия установок, позволяющих перерабатывать более тяжелую нефть. На более современных индийских заводах объем российского топлива достигает 40%.

Ранее Федеральная таможенная служба РФ назвала Индию в числе стран, которые заместили Евросоюз во внешней торговле РФ. Нью- Дели вместе с Пекином также стали основными покупателями российского угля, нефти и газа. В компании Indian Oil заявляли, что Индия готова нарастить долю импорта российской нефти до 30% к 2024 году.

Василий Иваненко