Об этом сообщает пресс-служба предприятия-изготовителя — НПО «Энергомаш».

В июне в Россию прибыли специалисты Pratt&Whitney и United Launch Alliance, которые совместно с РД АМРОСС подписали соглашение на поставку трех российских «пламенных моторов». По итогам проверки принято решение о том, что силовые установки полностью соответствуют требованиям заказчика. В нынешнем году это первая партия РД-180, отправляемая в США. Ракетные двигатели были разработаны в России еще в девяностые годы и привлекли американцев своей надежностью при невысокой цене. На то время «сто восьмидесятые» являлись мощнейшими ракетными двигателями в мире и применялись на сверхтяжелой ракете-носителе «Энергия». После заключения контракта с американцами в середине девяностых РД-180 стали устанавливаться на ракетах семейства Atlas. Хотя двигатели полностью устраивали заокеанских партнеров, вмешалась политика. После введения санкций в отношении России из-за Крыма и Донбасса в Вашингтоне взяли курс на постепенный отказ от российского изделия. Но создать сопоставимый по цене и характеристикам движок там пока не удалось, что не мешает, впрочем, официальным лицам США время от времени озвучивать планы по отказу от российского агрегата. В частности, нынешней весной командующий Космическими силами США Джон Реймонд заявил о намерениях Вашингтона остановить приобретение двигателей РД-180 не позже 2022 года. По оценке чиновника, подобное ограничение установлено законодательно и будет осуществлено в срок. Но пока воз, что называется, и ныне там. Со своей стороны, Россия также заинтересована в продолжении взаимовыгодного контракта. Прошлой осенью глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин сообщил, что у нашей страны возникла «зависимость» от экспорта ракетных силовых установок в Соединенные Штаты, поскольку эти поставки помогают привлекать необходимые для российской космической отрасли средства.

Сергей Путилов