В частности, в письме главы Росавиации Александра Нерадько содержатся рекомендации по увеличению количества тренировок по выводу самолета из сложного пространственного положения, предсрывных режимов и режимов сваливания.

Также планируется тщательнее отрабатывать маневр ухода на второй круг, в том числе при отказе одного двигателя. Кроме того, ведомство предлагает дополнительно тренировать экипажи по выполнению процедур прерванного захода на посадку при различных условиях. Акцент поставлен на недопустимость снижения при заходе по точным системам вне зоны действия курсового и глиссадный маяков.

Напомним, что пассажирский самолет «Боинг-737» авиакомпании «Татарстан» разбился при посадке в Казанском аэропорту 17 ноября 2013 года. 6 декабря закончилась идентификация всех 50 жертв катастрофы – шести членов экипажа и 44 пассажиров.

На данный момент все они опознаны. Комиссия Росавиации рекомендовала аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан» в связи с выявленными фактами ее несоответствия сертификационным требованиям.

Кроме того, Росавиация ждет от авиакомпаний отчета о работе рулевых систем Боингов-737 300/400/500 до 15 декабря.

Ольга Лебедева