Об этом чиновник заявил на телеканал «Россия 1».

Новая страховая реформа ударит любителей выпить за рулем по карману, причем довольно ощутимо. Какие нарушения еще будут учтены в стоимости страховки?

«Это превышение скорости более чем на 60 километров в час, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и выезд или движение на встречной полосе. Коэффициент еще обсуждается, но я думаю, конечно, если человек был пойман пьяным за рулем, то коэффициент должен быть пять или что-то в этом роде», — сказал Моисеев.

На данный момент базовый тариф ОСАГО, действующий с апреля 2015 года, составляет от 3432 до 4118 рублей. Максимальный размер компенсации за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших, достигает 500 тысяч рублей, за вред имуществу — 400 тысяч рублей.

«Полагаю, увеличения в несколько стоимости полиса обязательного автострахования ОСАГО для злостных нарушителей правил дорожного движения не очень хорошая идея. При этом, авторы от РСА предлагают  окончательную  цену полисов для автолюбителей нарушающих ПДД — формировать от числа штрафов, выписанных этому водителю за отчетный год.  Данные о штрафах РСА планирует получать из базы данных полиции. Все это только приведет только бюрократизации оформления полисов ОСАГО», — сказал «Гражданским силам.ру» председатель московской коллегии адвокатов «Европа-Азия» Теюб Шарифов.  

По мнению эксперта, должны быть единые стандарты выдачи полисов на основании диагностических карт (исправность транспортных средств). А то, что водители нарушали и будут нарушать – то повышение цен на полис ОСАГО их не остановят. Более того, Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за нарушения правил дорожного движения в том числе и финансового характера.

Если рассмотреть мировой опыт, например, то полис ОСАГО в большинстве европейских стран удовольствие недешевое. Правда, и страховые выплаты значительные. Нам о таких суммах остается только мечтать. Базовая цель обязательного страхования автогражданской ответственности в Евросоюзе — полностью покрыть ущерб невинно пострадавших в результате ДТП.

Самая либеральная система в Европе действует в Британии: страховщики здесь всегда были свободны в выборе и тарифных факторов. Британское тарифообразование в ОСАГО привязано к автомобилю, и многие компании при расчете стоимости страховки учитывают тип транспортного средства, его модель, год выпуска, мощность двигателя и др. Некоторые британские компании и вовсе не штрафуют за аварийную езду, а предоставляют только скидки за безаварийность. Если же за страховой период случались аварии, водитель переходит в тот класс, в котором страховка обходится в 100% базовой цены. Но некоторые автостраховщики для повышения лояльности клиентов еще и предлагают им «защищенную скидку». Она работает так: если на протяжении пяти лет у водителя не было страховых случаев, то за первую или даже вторую аварию компания не наказывает, и страхователь получает свой бонус, как будто ДТП с его участием и не было.

Как сообщили «Гражданским силам.ру» в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр», «на сегодняшний момент статья 12.8 КОАП РФ предусматривает, что водитель, уличенный в том, что сел за руль пьяным, подвергается штрафу. Размер этого штрафа составляет 30 000 руб. Помимо штрафа за вождение в нетрезвом виде водитель лишается права управления автомобилем на срок от 1,5 до 2 лет, а сам автомобиль изымается и доставляется на штрафстоянку. Пятикратное увеличение коэффициента ОСАГО, означающее, что вместо базового тарифа в 4118 рублей водителю придется заплатить 20000 рублей – довольно эффективная мера, которая заставит водителей еще раз задуматься, стоит ли в нетрезвом состоянии садиться за руль».

Сергей Путилов