Что согласовала G7

Согласно совместному заявлению, выпуск 100 млн баррелей начнется немедленно и продлится четыре месяца. Значительная часть дизельного топлива должна поступить на рынок уже в течение первых 20 дней. Объем выпускаемых энергоресурсов будет координироваться через Международное энергетическое агентство. 

Важным фактором стал вопрос о возможном запрете экспорта дизеля из США. Европейские страны в 2026 году увеличили закупки американского топлива. Поэтому ограничение поставок со стороны США могло бы сократить предложение на рынке ЕС. Взамен американская сторона добивалась более активного использования резервов европейских стран.

После достижения договоренности Трамп заявил, что США не будут вводить ограничения.

«В Европе много дизельного топлива, и они внесут значительный вклад в мир, и мы тоже. И мы не будем вводить запрет на экспорт, мы будем делать то, что должны делать», — сказал глава государства.

Совместное решение G7 также предусматривает, что страны группы будут воздерживаться от экспортных ограничений на энергоресурсы и энергетические продукты друг в отношении друга.

Воздействие на цены

Реакция рынка не заставила себя ждать. Фьючерсы на ДТ в США снизились на 3,25% до 4,49 доллара за галлон, а европейские подешевели примерно на 5,75%. Участники рынка рассматривают рост предложения из резервов как фактор, способный снизить краткосрочный дефицит топлива.

Наиболее чувствительные – отрасли, которые напрямую зависят от дизельного топлива. Прежде всего это грузовые перевозки и сельское хозяйство. Рост стоимости топлива способен напрямую отражаться на цене товаров и услуг. Для Британии вопрос поставок особенно значим. Более половины потребляемого страной дизеля импортируется, а 31% импорта приходится на США.

Что будет дальше

Главный краткосрочный эффект соглашения – увеличение предложения топлива в течение четырех месяцев и ускоренный выпуск дизеля в первые недели. Еще один инструмент – координация графиков технического обслуживания нефтеперерабатывающих заводов. Это делается, чтобы избежать одновременного прекращения работы нескольких заводов и увеличить переработку дизеля в странах, где это возможно.

Однако эффективность результата будет зависеть от того, насколько быстро на рынок поступят согласованные объемы и потребуется ли дополнительный выпуск дизеля. Само G7 уже предусмотрело возможность принятия новых мер в случае необходимости.

Регионовед и международник Светлана Воронина в беседе с изданием «Гражданские силы.ру» рассказала, что «решение стран G7 о выпуске экстренных резервов нефти и дизеля – это вынужденный политический шаг, направленный на тушение инфляционных пожаров. Главная причина, по которой лидеры «Семерки» пошли на этот шаг, кроется в необходимости разорвать цепную реакцию. Дорогой дизель моментально приводит к росту стоимости логистики и продовольственной инфляции, что чревато протестами и обрушением политических рейтингов. Кроме того, взаимный отказ от экспортных ограничений (включая отказ США от эмбарго) стал важным дипломатическим маневром. Вашингтону было необходимо с одной стороны предотвратить раскол внутри западного альянса, а с другой – заставить Европу разделить бремя стабилизации рынка. 

В ближайшие один-три месяца мы действительно увидим локальную стабилизацию и даже снижение цен на топливо за счет психологического эффекта и притока баррелей. Однако распечатывание стратегических резервов – это «обезболивающее», а не полноценное лечение».

«Осознавая исчерпаемость своих запасов, G7 неизбежно придется принимать новые меры, но их фокус сместится с управления предложением на контроль спроса. Поскольку бесконечно заливать рынок резервным топливом невозможно, следующими шагами правительств могут стать административные ограничения. Вероятнее всего, в некоторых странах мы увидим введение квот на потребление дизеля для некритических секторов экономики, точечное субсидирование сельскохозяйственных и транспортных компаний для сдерживания цен на полках магазинов, а также мандаты на снижение скоростного режима и энергосбережение. Стратегически этот кризис может стать катализатором для масштабных государственных инвестиций в возвращение нефтеперерабатывающих производств на территорию стран G7 и форсированный перевод тяжелой коммерческой техники на альтернативные источники энергии», — заключила эксперт.

Никита Сенюшкин